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지난번 작업사진 포스팅과 이어지는

2018 포드 익스플로러

언더코팅 풀 하체방음 작업사진입니다.

 

안녕하세요?

3M카리폼 강남본점입니다 ^^

 

전통의 포드,

최초로 자동차 대량 생산 시스템을 만들어낸

미국의 다국적 기업입니다.

 

언더코팅 작업하면서

정말 많은 차량의 하체를 낱낱이 살펴보기때문에

사용한 부품이라던지, 소재, 조립 품질 등

직접적으로 체감하는 부분이 많은데요.

 

포드를 비롯한 미국차의 특징은

섬세함은 조금 부족하지만

기본기가 탄탄하다는 점입니다 ^^

 

 

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수입차는 이동하는 중 부식이 생기는 일이 흔하지만

해당 익스플로러 하체의 상태는 괜찮았습니다.

 

차주 고객님께서 출고일에

시간을 맞춰서 방문해주셨습니다.

 

견적서를 보면서

작업의 세부내용을 다시 한번 확인하고,

 

리프트에 띄워서 차주 고객님과 함께

하체까지 검수한 후 작업을 진행하였습니다.

 

 

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휀더는 타이어와 휠하우스 커버를 모두 탈거한 후

휀더 안쪽까지 작업합니다.

 

캐리어로만 이동해서

하체와 휀더 안쪽까지 모두 무척 깨끗합니다.

 

눈에 띄는 부식은

타이어 볼트를 체결했던 드럼 부분에 좀 보입니다.

 

 

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휀더 안쪽의 곳곳에는

알루미늄 부틸 소재의 사운드데드닝 패드 작업으로

진동소음을 줄여줍니다.

 

 

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휀더 안쪽의 철판면에도 부착해드렸습니다.

 

 

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탈거한 휠하우스 커버에도

사운드데드닝 패드

크기에 맞게 재단하여 부착하였습니다.

 

사용하는 방음소재는 자동차 전용 방음재입니다.

 

발수성과 난연성 등

자동차 소재가 반드시 가져야하는 특성에

적합판정을 받은 제품입니다.

부틸을 표면 은색의 알루미늄이 꽉 잡아줘서

온도의 변화에도 흐트러지지 않습니다.

 

히팅건으로 작업하여 단단히 부착되었고

떨어지지 않습니다.

 

유사품은 표면이 알루미늄이 아닌

은색의 비닐로 되어있습니다.

 

어떤 고객님께서는 상담하시면서

일반인이 소재를 본다고 해서

좋은 제품인지 유사품인지

구별을 어떻게 하느냐고 하소연하시기도 했는데요.

 

네, 사실 잘 모르시는 것이 당연하고,

일부 업체는 심지어 시공을 하는 분들이 잘 몰라서

유사품을 쓰고 계시기도 합니다.

 

사실 어떤 분야든 마찬가지인 것 같습니다.

 

서비스센터에 가시거나 정비업체에 방문하신 경우,

굳이 자동차 분야가 아니더라도

우리가 음식점을 가거나 병원을 가거나 하는

일상의 모든 일들에서,

전문가가 아니면 잘 모를 수 밖에 없는

부분들이 많이 있습니다.

 

제 생각은 그럴 때

믿음이 가는 곳을 선택하신다면 어떠실까 싶어요.

 

3M카리폼은 믿을 수 있는 업체가 되기 위해서

1997년부터 고객님과의 약속을 지키며

원칙을 지키는 시공을 해왔고,

 

모든 제품을 검증된 기업들의 제품으로 선택하여

시공해드리고 있습니다.

 

그리고 시공내용이나 요금도

오픈하여 공지하고 있습니다.

 

 

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사운드데드닝 패드를 시공한 다음

신슐레이트 흡음재로 모든 부분을 감싸듯이

다시 한번 작업합니다.

 

패드와 흡음재는 성격이 다릅니다.

 

사운드데드닝 패드는

진동소음을 감소시켜주는 역할을 하고,

 

신슐레이트 흡음재는 소음이 통과하는 동안

걸러지고 잘게 분산되도록 하는 역할을 합니다.

 

그래서 이렇게 함께 시공하면 훨씬 효과가 좋습니다.

 

 

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시공해드린 신슐레이트 흡음재의 단면입니다.

 

밀도가 매우 높고, 촘촘하고

두께도 충분히 두껍습니다.

 

두께를 더 두껍게 시공하면 조립이 안되기 때문에

할 수 있는 최대한에서

가장 좋은 결과가 나올 수 있도록 작업해드립니다.

 

 

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뷔르트 수성 언더코팅제를 꼼꼼하게 도포해서

하부코팅 해드린 후의 모습입니다.

 

구석구석 빠지는 부분이 없도록

매우 신경써서 도포작업해드렸습니다.

 

머플러 코팅3M머플러코팅제로,

 

하체의 내부에도 왁스타입의 방청제인

뷔르트의 이너왁스를 도포해서 작업해드리고,

 

로어암3M의 내열방청제로 코팅해드렸습니다.

 

 

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언더코팅 시공 후 표면의 클로즈업 사진입니다.

 

충분한 두께로 코팅되었고,

또 철판의 굴곡을 따라

모든 표면이 균일하게 코팅되었습니다.

 

 

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휠하우스 부분도 모두 마찬가지로

고르고 철저한 코팅 작업이 진행되었습니다.

 

 

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드럼 부분도 녹제거 작업 후,

내열 방청제로 부식방지 코팅을 해드렸습니다.

 

 

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트렁크와 도어 내부에도

뷔르트 이너왁스로 부식방지 작업을 해드렸습니다.

 

3M카리폼에서는 사용하는 모든 제품을

믿을 수 있는 브랜드의 검증된 제품으로

시공해드리고 있습니다.

 

이너왁스도 묻지마 오일로 작업하는 것이 아니고

독일 원산지의 뷔르트 제품으로 시공해드립니다.

 

 

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이렇게 하체의 내부와 외부 모두

꼼꼼하게 언더코팅 작업을 해드린

2018 포드 익스플로러입니다.

 

엔진룸 방음과 하체방음, 언더코팅의

모든 시공이 끝난 후에

전시장으로 다시 캐리어 탁송되었습니다.

 

차량이 출고되기 전부터

언더코팅 작업에 무척 신경쓰시던 박태* 고객님은

차량이 출고되던 날

이전에 타시던 렉스턴 차량을 가지고 오셨는데요.

 

차의 관리상태가 인상깊을 정도로 좋았습니다.

 

익스플로러도 최상의 상태로

오랫동안 안전하게 잘 타시기를 기원합니다.

 

3M카리폼 강남본점과 함께 해주신

박태* 고객님께 다시 한번 감사의 마음을 전합니다.

 

 

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포드 익스플로러 언더코팅 시공요금 안내

("C: 대형 / SUV"를 참고해주세요.)

 

 

서울 양재, 서초, 강남, 경기도

언더코팅, 자동차방음 전문 시공점

 

3M카리폼 강남본점

 

3M카리폼은 당신의 날개가 되어 드립니다.

상담, 예약, 비용문의 02-554-7147 / 011-777-7147

 

언더코팅 및 자동차방음 시공은

100% 사전예약제로 이루어지고 있습니다.

 

고객님의 차량 작업만을 위한

충분한 시간을 배정해드리고,

전담 기술자분이 1:1로 상담해드리고,

집중해서 작업해드립니다.

 

사전예약시 예약금을 받고 있으며,

예약시 시공요금의 5%를 할인해드리고 있습니다.

 

감사합니다.

 

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