이전 글에서 이어지는 2007 쏘렌토 차량의 작업사진입니다 ^^
이번에는 도어방음과 카울 그릴-와이퍼 박스- 부분의 방음 작업사진을 보여드릴께요.
보통 방음작업의 시작은 주행 중 느껴지는 하체소음을 줄이기위한 하체방음입니다.
다음은 엔진방음,
다음 순서가 바로 도어방음입니다 ^^
물론 선호하시는 방음작업에는 개인차가 있습니다.
도어방음은 외부의 소음이 유입되지 않도록 차단해주는 효과와 함께,
차량 주행 중 도어의 떨림을 막아주는 효과가 있습니다.
먼저 작업 전 쏘렌토 도어 부분의 사진입니다.
사진 한장이 빠졌네요.. ^^
4군데의 도어트림을 모두 탈거해주었습니다.
그러면 다음과 같이 비닐 마감재가 부착되어 있습니다.
마감재를 떼어내면 다음과 같이 철판면이 드러나게 됩니다.
마감재는 모든 작업이 끝난 후 다시 원래대로 부착해드리게 됩니다.
다음은 사운드데드닝 패드(방음패드)의 시공 순서입니다.
방음패드 시공은 포인트 작업으로 진행되었습니다.
풀로 모두 추가하여 작업하지 않았지만,
진동 소음이 발생하는 중요 포인트 부분에 시공함으로써,
비용대비 효과가 매우 뛰어난 작업입니다.
4개의 도어 내부 철판 곳곳의 중요 부위에 사운드데드닝 패드(방음패드)를 시공해드렸습니다.
시공 후에는 도어 자체의 무게감도 약간 증가하여, 문을 여닫으실 때 조금 더 무게감있고, 묵직해진 느낌이실꺼예요.
곳곳의 중요부위에 방음패드를 시공한 후 원래의 비닐 마감재를 다시 부착하고,
다음으로 흡음재를 시공해드렸습니다.
흡음재는 소음을 흡수해주는 성질이 있기 때문에,
외부의 소음을 걸러주는 역할을 합니다.
방음패드와 흡음재 시공까지 끝난 후, 도어트림을 원래대로 조립해줍니다.
다음 순서는 엔진방음 작업 중 하나인 카울그릴 방음 작업사진입니다.
본넷 후드를 열면 이렇게 카울 그릴 부분의 모습이 보입니다.
플라스틱 인슐레이션으로 덮여있는 모습입니다.
플라스틱 인슐레이션을 탈거한 모습입니다.
인슐레이션을 탈거한 후, 와이퍼 모터를 탈거하였습니다.
인슐레이션/와이퍼 모터를 모두 탈거한 모습입니다.
다음 카울 그릴의 안쪽 철판면에 사운드데드닝 패드(방음패드)를 시공하였습니다.
철판면의 굴곡에 맞춰 잘 밀착되도록 히팅건을 사용하여 부착 후 잘 흡착시켰습니다.
방음패드의 작업 후 흡음재를 시공하여,
이중으로 소음을 걸러주는 효과를 줍니다.
흡음재의 시공은 엔진으로부터 유입되는 소음을 흡수하는데 큰 효과가 있습니다.
흡음재 시공 후의 모습입니다.
소음에 민감하신 분께는 가장 중요한 작업인 방음작업,
그 중 도어방음과 카울 방음 작업 사진을 살펴보았습니다.
각 차량마다, 또 같은 차종이라도 상태에 따라 효과적인 자동차방음 시공이 있습니다.
자동차방음은 상담 후 시공내용을 결정하셔도 좋습니다.
3M카리폼을 찾아주신 홍용* 고객님께 진심으로 감사인사드립니다.
항상 안전운전하세요!
오늘도 행복한 일 가득한 하루되세요 ^^
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